زیردریایی گمشده در اقیانوس اطلس حدود ۴۰ ساعت اکسیژن دارد
تاریخ انتشار: ۳۱ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۳۳۵۸۸
گارد ساحلی آمریکا اعلام کرد: زیردریایی توریستی که قرار بود از لاشه کشتی تایتانیک در اعماق اقیانوس اطلس بازدید کند و اکنون در آب‌های این منطقه ناپدید شده، بنابر آخرین احتمالات تنها ۴۰ ساعت یا کمتر اکسیژن دارد.
به گزارش ایران اکونومیست به نقل از france۲۴، تمام ارتباطات با زیردریایی حدودا شش متری «تایتان» قطع شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
زیردریایی گمشده از نوع تایتان، معمولا با ذخیره اکسیژن اضطراری کافی برای چهار روز زیر آب می‌رود. گارد ساحلی آمریکا می‌گوید که تماس با این زیردریایی حدود یک ساعت و ۴۵ دقیقه بعد از شروع سفرش در روز یکشنبه قطع شد.
این زیردریایی (زیردریاپیما) طی یک غوص عمیق به سمت لاشه کشتی تایتانیک که نزدیک به چهار کیلومتر در زیر آب‌های سطحی اقیانوس اطلس شمالی قرار دارد، حرکت کرد.
زیردریایی توریستی تایتان حامل سه مسافر از جمله «همیش هاردینگ»، میلیاردر بریتانیایی و «شهزاده داوود»، تاجر پاکستانی و پسرش «سلیمان داوود» بوده است. همچنین طبق گزارش‌های تائید نشده «پل ـ هنری نارژئولت»، کاشف فرانسوی، غواص کهنه کار و متخصص اقیانوسی و نیز «استاکتون راش» صاحب یک شرکت غواصی هم در این زیردریایی توریستی هستند.
گاردهای ساحلی آمریکا و کانادا چندین کشتی و هواپیما در جستجوی گسترده و شبانه‌روزی برای نجات جان این افراد به محل اعزام کرده‌اند.
این جستجو که ابتدا محدود به سطح اقیانوس بود از روز سه شنبه در زیر آب گسترش یافت.
یک هواپیمای P-۳ از کانادا، شناورهای سونار را در منطقه لاشه کشتی تایتانیک رها کرده تا بتوانند هر صدای احتمالی از زیردریایی کوچک را ردیابی کنند.
موسسه اقیانوس شناسی فرانسه نیز اعلام کرد که یک ربات زیردریایی برای جستجو در اعماق اقیانوس ارسال می کند.
این زیردریایی که از آن برای بازدید از لاشه کشتی تایتانیک استفاده می‌شود از روز یکشنبه با پنج سرنشین در اقیانوس اطلس ناپدید شده است.
شرکت توریستی «اوشِن‌گِیت اکسپدیشن» گفت که کلیه گزینه‌ها برای نجات سرنشینان زیردریایی را بررسی می‌کند.
زیردریایی‌های کوچک هر چند وقت یک بار گردشگردان و کارشناسان را برای دیدن بقایای کشتی تایتانیک به عمقی حدود ۳۸۰۰ متری زیر سطح اقیانوس می‌برند.
«اوشن‌گیت اکسپدیشن»، یک شرکت خصوصی که زیردریایی‌هایی کوچک برای اکتشافات در آب‌های عمیق را اجاره می‌دهد، گفته است که زیردریایی گم شده متعلق به این شرکت بوده است.
این شرکت از هر نفر برای دیدن بقایای کشتی تایتانیک در سفری هشت روزه ۲۵۰ هزار دلار می‌گیرد.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: زیر دریایی ، کشتی تایتانیک ، اقیانوس اطلس ، تایتان ، اکسیژن
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: زیر دریایی کشتی تایتانیک اقیانوس اطلس تایتان اکسیژن لاشه کشتی تایتانیک اقیانوس اطلس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۳۳۵۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قدرتمندترین موتور فضایی چین ۵۰۰ تن پیشرانش تولید کرد
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، سازمان علوم آیرواسپیس و فناوری چین(CASC) برنامه موشک لانگ مارچ را مدیریت می کند. CASC اعلام کرده موشک ها با پایان یافتن این مجموعه تست، آماده آزمایش پرواز خواهند بود. این سازمان همچنین به خبرنگاران اعلام کرد ۴ موتور سوخت اکسیژن مایع کروسین موازی در تست انجام شده روز یک شنبه در کل ۵۰۰ تن پیش رانش تولید کردند.
این آزمایش ها در مرکز تست تانگ چوان واقع در شمال غربی ایالت شانشی انجام شده است.
طبق بیانیه CASC این نخستین تست احتراق موازی ۴ موتور بزرگ سوخت اکسیژن مایع کروسین است و موفقیت آمیز بودن آن گام مهمی در برنامه فضایی کشور به شمار می رود.
لی بین معاون مدیر CASC در این باره گفت: تست به طور کامل قابلیت فعالیت و اعتبار موتورها را به طور جداگانه تایید کرد. موتورها اکنون آماده انتقال به مرحله بعدی تست ها هستند.
طبق گزارش CCTV چین ۴ موتور YF 100با فناوری چرخش پمپ عقب طراحی شده اند. این امر در مقایسه با طراحی چرخشی پمپ جلو که به طور معمول به کار می رود، به کاهش اندازه و وزن ساختار موتور منجر می شود.
این جدیدترین نسخه از موتور YF100 با موتور سوخت اکسیژن مایع کروسین است.
کد خبر 6093351
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند